《******船舶設備》雜志報道 日本的船舶配套業規模***大、品種***全、體系***完整，且國產化率***高。船舶配套業產值占世界總產值的35-40%，研發能力強，技術先進，產品質量上乘，售后服務完善，在高、精、尖船用配套產品研制領域可與歐洲競爭。
日本生產的船用配套產品涵蓋船用內燃機、船用輔機、艙室設備、艇裝設備、航海儀器、系泊和甲板機械、軸系和螺旋槳、柴油機和其它船用設備的零件和附件等各類產品。其中，船用內燃機類產品（包括船用柴油機、火花式點火發動機和舷******機、船用內燃機零部件、附件）是主流產品，產值占一半以上；蒸汽輪機、船用鍋爐、船用輔機、船用泵、電氣設備、操船裝置、操舵裝置等也都是優勢產品。前幾年，伴隨世界船市持續興旺和日本造船產量不斷擴大，日本船舶配套業自2001年以來連年穩步增長，目前日本船舶配套設備產值在1兆日元左右，其中船用內燃機（包括船用柴油機、火花式點火發動機和舷******機）產值占***大份額，達40％以上；其次是船用內燃機和其它船用設備的零部件、附件產值占20%，艇裝設備（包括閥、管接頭、生活節水設備和消防設備等）產值占13%，船用輔機（包括泵、空氣機械、油處理裝置、液壓機械、熱交換器、電動機械如發動機和操舵裝置、舵機等）產值占15％。近幾年舾裝設備等低附加值船用設備產品的生產出現向海外轉移的趨勢。
值得一提的是，日本船舶配套業是一個獨立發展的產業，多數企業多元化經營，約80％的企業兼營陸用機械產品制造。
日本現有配套企業近700家，從業人員近4萬人。兩沖程大功率柴油機生產廠家有三井造船、三菱重工、Diesel United、日立造船、川崎重工、神戶發動機等6家企業，主要生產MAN、瓦錫蘭和UE三個******，產量占世界市場的份額在1/3以上。中等功率（1000hp-10000hp）和小功率（1000hp以下）船用柴油機的主要廠家有Diesel United、日本鋼管、阪神內燃機、赤阪鐵工所、大發柴油機、新瀉原動機株式會社、洋馬株式會社等。
日本生產的船用配套設備產品不僅能幾乎100%滿足本國造船業需要，還大量出口。按產值計算，日本每年生產的船用配套設備約1/3直接出口，出口總額在3000億日元以上，其中舷******機幾乎占了總出口額的一半；其次是船用柴油機約占16%，航海設備約占10%，零部件、附件約占9%，船用輔機約占7％。日本的內燃機類產品出口占總出口的70%，特別是舷******機是日本船舶配套產品出口的主打產品。從船舶配套產品出口的目的地來看，亞洲（36%）、北美（32%）和歐洲(22%）占了出口總額的90％。舷******機主要是銷往歐美游艇發達國家，船用柴油機和輔機等主要銷往亞洲造船國家。另一方面，日本船廠每年也有很小比例的船舶配套設備進口，規模在350億日元左右，進口的主要產品是艇裝件、船用輔機。
